父子倆的40天：徒步600公里，自駕11000公里，10個州，19個國家公園，4所頂尖大學

標題的這組數(shù)據(jù)不是全部。

東東爸父子倆的美國西部大環(huán)線自駕+徒步的40天，個中艱苦、突破和自我實現(xiàn)，遠不是數(shù)據(jù)能概括的。

漫漫荒野，很多時候，沒有導航信號，坐標難尋，甚至沒有路……

各種野生動物出沒，離熊不足百米，一個軍團吃人的蚊子，一路對峙的野雞……

五十度高溫下在野餐桌上睡覺，用舌頭嘗冰川的味道……

這些尋常生活中不曾有的狀況，單是成年人，都需要極大的勇氣去面對，況一位10歲的少年乎？

這父子倆，用堅韌、智慧、勇敢，踏上征途，凱旋而歸。

東東在美國和加拿大交界處的冰川公園，嘗嘗融化的冰川是什么味道

東東爸是果凍媽的大學校友，在我們這一級同學中，他一直是個傳奇。他是校友十年聚會的召集人，人脈頗廣的他幫助很多校友對接各種資源；也是每年暑期帶著娃“長征”、跨越整個中國后又去跨越美國的東東爸。

旅程準備&安排

果凍媽：這次出行的大致線路是怎樣的？40天走下來，你們是提前做好攻略的么？

東東爸：我們走的是美西最大的環(huán)線，最北面已經(jīng)到美國和加拿大的交界處了，南至圣地亞哥，東至猶他州拱門國家公園。

具體來說，從洛杉磯出發(fā)，一路走過拉斯維加斯—錫安國家公園—佩奇鎮(zhèn)（馬蹄灣、鮑威爾湖、羚羊峽谷）—大峽谷—布萊斯峽谷國家公園—圓頂礁國家公園（圓頂礁、天橋、峽谷徒步）—拱門國家公園—鹽湖城（猶他大學&大鹽湖）—大提頓國家公園—黃石國家公園—冰川國家公園—華盛頓大學—奧林匹克國家公園—瑞尼爾山國家公園—火山湖國家公園—紅杉樹國家公園—洪堡口岸—舊金山（伯克利大學、大黃蜂航母基地、斯坦福大學、硅谷、谷歌總部）—約塞米蒂國家公園—國王峽谷國家公園—美洲杉國家森林公園—死亡谷國家公園—長灘（沖浪、水族館）—圣地亞哥海軍基地（中途島號航母）—迪士尼樂園—環(huán)球影城，回北京。

我們只是行前大概想好了要走哪些地方，但并沒有具體到每天的攻略。在臨行前兩天和去程飛機上，我做了一個總體規(guī)劃，實際上我們是邊走邊計劃，走哪算哪，因為攻略和我們的行程遇到的具體情況還是有出入的。東東每天都會和我一起看地圖，計劃第二天的行程和路線；有時候都聽我的他還有抵觸情緒，我們就按照他的規(guī)劃來安排。

旅程中看地圖找路的東東

路過高爾夫球場，東東興起來一桿，爺倆租桿租球租車，才花了20美元

果凍媽：不提前做具體攻略，住哪怎么安排的？

東東爸：在城市里的話，我們一到就先熟悉地形，然后再決定住在哪。其實我同事也會提前幫我們定好備用酒店，以防酒店爆滿；途中也住過Airbnb的民宿，房主還挺可愛；

在路上或國家公園的話，我們帶著帳篷，遇到露營地就能住帳篷，沒有營地的地方不能隨便扎帳篷，就住車里。這次租了個切諾基，后座一放倒，氣墊一吹，鉆進睡袋直接睡。

全程住宿幾乎就靠這個帳篷和這臺大切

果凍媽：感覺你們?nèi)田L餐露宿的，吃飯怎么解決？夜晚扎營，在野外遇到什么險情沒？

東東爸：吃飯的確挺湊合，到了城市我們才買好各種補給，好在美國半成品食物比較豐富；我還弄了個小電鍋，自己煮點面條什么的；有些營地能生火，東東“有機會就想放把火”。我們從大提頓去黃石的路上，終于有一晚在一個飯館像樣地吃了一餐，東東差點沒撐破肚皮。

扎營倒是挺安全，很多營地都有防熊的箱子，把食物和隨身物品鎖進去就好。在大鹽湖旁邊扎帳篷那一晚記憶猶新，感覺有一個軍團的蚊子襲來，差點沒把我們給吃了，空氣中的咸味聞起來像尸體腐爛的味道，特別難受；

在紅杉樹國家公園扎營那天夜里，一個炸雷把我驚醒，緊接著對面不遠處的山上就著火了，火光沖天，看著感覺挺危險，好在最后無大礙；

還有在死亡谷那晚，將近五十度，哪兒都睡不著，我在野餐桌上躺著，像個等待被屠宰的牲口，被炙烤著勉強瞇了一覺，東東熱的睡不著，像個幽靈一樣，帶著頭燈在我身邊來回穿行，游蕩了一整夜。但那晚的星空實在太美了！??！

在營地支起篝火后，東東在點蚊香

果凍媽：電鍋都帶著，裝備還挺全，行前你們都做了哪些準備？

東東爸：每年都有一場這樣的遠行，其實準備東西我們已經(jīng)是很輕車熟路了，這次是東東為主在安排和準備物品，我做些補充。

露營和自駕相關的物品基本都要帶全，但這次也有失誤的地方，就是我們的睡袋和地墊還是不夠厚，在美加邊境的冰川國際和平公園露營，就凍得夠嗆。

打包行李，東東畫的思維導圖

夠全吧？東爸說，光充電寶就帶了4個

果凍媽：除了裝備，還有哪些支持系統(tǒng)？

東東爸：說來還真有，而且我和東東想要在此特別鳴謝我的這個支持系統(tǒng)——“父子晃悠到美西”群！這個群是我們行前，我把在美國的好友們拉進來幫我們做支援的。

因為這是我第一次去美國，英語不算靈光，有不少生活常識和中國不同，需要學習，比如加油有87#，89#，91#三種型號，我該加哪種。這些看似是小問題，但的確沒經(jīng)歷過；我也沒做特別詳細的攻略，遇到了各種情況，需要同一時區(qū)內(nèi)的及時支持和指導，這個群的存在，幫我們克服了很多生活、文化、習俗的差異，真的是特別感謝他們。

就是這個群，給了父子倆莫大的支持

果凍媽：每年帶娃出去這么久，工作怎么辦？東東媽媽支持嗎？

東東爸：去美西已經(jīng)是我們自駕+徒步的第三年了。我都是提前把工作安排好，我的同事們都知道我每年暑假要遠行，都會非常配合。

媽媽帶孩子單獨出門，和爸爸帶完全不一樣。媽媽更關注孩子是否吃飽穿暖等生活細節(jié)，而我單獨帶東東出門，倆爺們兒沒啥講究的。媽媽開始肯定很擔心，但現(xiàn)在已經(jīng)習慣了。

在路上

果凍媽：你們行程中徒步那么多，東東走不動了怎么辦？

東東爸：東東已經(jīng)跟我走了兩個暑假了，比起前兩年來，這次徒步雖然更多，平均每天15公里，經(jīng)常一走就是三四萬步，雄踞微信運動榜首，但是東東真的是長大了，能挑戰(zhàn)更大的極限。累的時候我就鼓勵他，盡量讓他堅持，然后就發(fā)現(xiàn)，人的潛力是無窮的。

比如在圓頂礁國家公園，一般游人走到徒步路線的1/3就開始回頭了，我倆一直走到最里面。走進去以后，有一個地方特別像“土著人的清涼床”，我們就以天為蓋地為席，在那休整了很久，再往回返。

到了后幾天，東東確實累了，每天早晨都起不來，我也就索性安排休整一天或半天。

“土著人的清涼床”，烈日當頭，只有這里最舒服

果凍媽：開車都是你自己，這么長的路程中，有沒有特別難、特別艱險的時刻？

東東爸：走國內(nèi)北線遇到過一次半夜荒郊野嶺車沒油，想想挺后怕的，幸好那次幸運，所以這次就特別注意了；美國路況總體來說很不錯，即使在國家公園里，多數(shù)情況下都有路。但是我一個人開夜車，找不到路，東東又在后面睡覺的時候，其實自己也很焦慮，只能硬著頭皮根據(jù)經(jīng)驗來吧，這對我們成人來說，也是很好的生存教育。

還有一次很驚險，是發(fā)生在圣地亞哥海軍基地。當時我也沒注意，不知怎么莫名其妙的就開進去了，接著就被警車、軍車跟著，美國大兵下來開始喊話。我們有點懵，美軍一看是倆中國人，于是掏出google翻譯，告訴我們這里是軍事禁地，不得擅自闖入。我們趕快解釋，才免去了一場麻煩，后來還跟美國大兵們愉快地合了影。

圣地亞哥海軍基地的大兵，叫來州警對東爸的身份及其車輛進行查驗

果凍媽：這趟你們走了19個美國國家公園，各個公園區(qū)別大嗎？

東東爸：這些國家公園還是各有特色的，有些雖然相距不遠，但每個公園都有自己獨特的地形地貌或植物特征，所以被分隔和命名為不同的公園。

比如美洲杉國家公園里，有全世界最大的樹——3200年樹齡、高達83米的樹王“雪曼將軍樹”，這個公園里都是這樣巨樹，極為壯觀；

東東爸專門用黑白濾鏡，體現(xiàn)樹王滄桑感

比如火山湖國家公園，就是火山噴發(fā)后形成的火山口深水湖，類似于長白山“天池”；布萊斯峽谷國家公園里，因為水與冰侵蝕和湖床的沉積巖而形成的“天然石俑”，就像一個巨大的自然露天劇場；

還有冰川國家公園的冰川景觀，東東不是第一次看到冰川了，但這么近距離還是頭一回，特別激動，還伸出舌頭去嘗嘗融化的冰川是什么味道；死亡谷國家公園主要是鹽堿地、沙丘等典型地貌特征，以至于我們在死亡谷行走，必須全程戴面罩，防止熱空氣對呼吸道造成灼傷。

遠處白色冰體即為冰川

果凍媽：東東旅途中是怎么跟你交流互動的？怎么打發(fā)旅途中無聊的時光？

東東爸：我們會就旅途的見聞交換看法，也會在枯燥的時候找點樂子，東東還會當我的老師，講的東西我之前都不知道。

比如在馬蹄灣，我們會一起分析為什么會形成這樣的奇特地貌，他給我講腳下的這叫板巖路，我們會交流這種頁巖石中頁巖氣的經(jīng)濟價值；

出大峽谷，走美西最美的12號公路，沿途風景讓我想起西游記的故事，孫悟空，豬悟能，沙悟凈，都在一個“悟”字。我會在東東面前自我剖析，因為別人眼中我是無所不能的孫悟空，但我覺得自己應該是火大脾氣大的沙悟凈，需要悟“凈”； 

在黃石，東東給我普及間歇噴泉的原理，為了等老忠實噴泉噴發(fā)的一瞬間，在等待的兩小時中，我倆打賭什么時間噴，每次賭輸了就要做10個俯臥撐，感覺漫長的等待一會兒就過去了；

在伯克利公共圖書館，我們采取“聽天由命選書大法”，按照我倆生日對應的書架編號，東東選到了一本農(nóng)耕工具書，我的是神經(jīng)系統(tǒng)學；

看著斯坦福大學的地標鐘樓，我跟東東感慨時間的寶貴是用這種方式呈現(xiàn)，他說好像有點理解生命誠可貴的意思了……

總之就是這一路上，我們有足夠的時間和場景，可以充分地交流想法，互相學習，這種時光平時太難得了，所以尤為珍貴。

歸來思考

果凍媽：這么多特別的經(jīng)歷，真是讀萬卷書行萬里路，太長見識了。對美國國家公園最大的感觸是什么？

東東爸：行走了這么多國家公園，幾個感觸，一是他們對自然的保護，太值得我們借鑒。比如他們對原始生態(tài)的尊重，隨處可見的各種野生動物，人與自然的和諧相處，我和東東都有隨手一揮，就抓住一只蜻蜓/蛾子/昆蟲的經(jīng)歷……其實中國也有那么多美好的風景，能夠設計成國家公園；

不怕人的松鼠，凝視你的鹿，過馬路的狐貍

二是他們對個人選擇的充分信任。比如國家公園里很多危險的路段、峽谷的邊緣等，都會有相應的告知和提示，但并不會有欄桿之類的限制，也沒人監(jiān)督，確實也是沒有那么多人力，但更重要的是他們相信個人選擇，一旦選擇，就要自己承擔后果；

比如我們在錫安國家公園里，有一段Riverside walking（沿著水路走）的設計，公園在水路沿線的各個地點都有說明牌告知風險。我們沿河走到齊腰深的時候，感覺水流變湍急了，果然有警告說這個路段高風險，于是我們就上來了。

坐在峽谷邊的東東，東爸還是拿安全繩摟著的

東東在走水路

三是他們對食物鏈的尊重。各個公園都有不要投喂野生動物的頻繁提示，這樣才不會讓野生動物認為，他們和人類&人類的食物之間產(chǎn)生食物鏈關系。這個我們的感觸特別深，因為遇！到！熊！了！在大提頓國家公園，還有位美國大叔問我們有沒有帶防熊噴霧劑/防熊棒，因為這里常有熊出沒，但我們什么都沒準備??！結(jié)果大叔話音剛落沒多久，我們前方不到一百米的地方，就閃過一頭熊！當時真的是嚇得大氣不敢出，一動不動地等熊走過。后來想想，我們自以為是地認為熊這種肉食動物會吃人，但是只要不投喂熊，不和熊產(chǎn)生食物鏈聯(lián)系，其實在熊眼里，一般情況下不會認為人類是它們的食物，它們嚴格遵循自己的食物鏈，而人類恰恰是站在食物鏈頂端的生物。

果凍媽特意找了張棕熊食物鏈圖，學習下

果凍媽：在美國出游這么長時間，美國社會的規(guī)則和文化較之國內(nèi)，有哪些是你感受特別深刻的？

東東爸：小費文化、公平秩序（路權(quán)意識）。

小費，只限服務行業(yè)，只賦予那些優(yōu)秀服務的提供者。服務者首先要提供對位的高質(zhì)量和高效率的服務，并且讓被服務者感到自然和親切，才能得到相應的小費。小費能激發(fā)人的主觀能動性，讓服務提供者思考如何讓服務更優(yōu)質(zhì)，從而獲得更多激勵。這是一種約定俗成的社會認同機制，小費的存在，讓整個服務行業(yè)形成良性循環(huán)。

8月5日的晚飯，是東東在華盛頓大學南門附近的一家麥當勞給我們倆買到的，我也入鄉(xiāng)隨俗，發(fā)給東東1.22刀小費，表示對他幫忙點餐和端上桌周到服務的認可。

公平秩序的體現(xiàn)，我們在旅途中感受最多的是路權(quán)意識。

美國的路上極少能夠聽到喇叭聲，汽車道上畫著自行車的標識，示意此路自行車為王，汽車只能默默地跟隨其后；很多地方路口沒有紅綠燈，行人走到路邊，不論你是自行車還是汽車，統(tǒng)統(tǒng)停下，讓路人先行；岔道上的車上主路，一定會等到主路車輛通行后再并入，因為這時的路權(quán)歸主路車輛所有（這個和在中國開車尤其對比鮮明）；其實這種秩序也都聽得多到不能再多了，也曾被分析過多次，為什么還要說，僅僅自認為是可能不一樣的角度，公平。

還有一個重要的公平性，表現(xiàn)在先到先得上。比如很多緊俏的營地或者有游覽人數(shù)限制的保護區(qū)，會有部分名額留給預訂者，之后當日抵達的人，都要遵循先到先得原則。在按照公共秩序規(guī)則運行的社會中，以人權(quán)為基礎，以時間為準繩，這種公平即簡單，更容易判斷對錯。

當然，公平是建立在人權(quán)的基礎之上的，也就是說不論你是哪個種族，哪個國家，或是同一片國土的不同地方，更不論貧賤，還是自認為的弱勢群體，你們在社會公共秩序方面的權(quán)益是相同的，且全社會都共同堅守著這份公平。

來源：童逸