曾經(jīng),新建全自動化碼頭動輒需要高達(dá)數(shù)十億元的“天價”投入和漫長的建設(shè)周期,讓大多數(shù)港口望而卻步; 曾經(jīng),垂直布局、封閉管理是全自動化集裝箱碼頭的“標(biāo)配”,即使知道存在交通壓力集中等“短板”也無法改變; 曾經(jīng),全自動化集裝箱碼頭操作系統(tǒng)長期被國外公司“壟斷”,中國諸多大型集裝箱港口只能仰人鼻息,破解技術(shù)“卡脖子”如同天方夜譚。 如今,這些“不可能”在山東港口被一一打破!
下載小花生APP
關(guān)注小花生公眾號