今天故事的主人公Elon Musk是我的偶像,一位“天才冒險家”。
他一手創(chuàng)立了特斯拉、SpaceX、SolarCity、Paypal等公司,領(lǐng)域橫跨工程、金融、火箭科學(xué)、人工智能和新能源。每個項目都在改變著人類生活的世界。
傳統(tǒng)觀念中,要成為人上人,必須術(shù)業(yè)有專攻。Elon卻反其道而行之,迷之全能。
他將大量精力投入到瘋狂的夢想中,比如殖民火星、把人工智能植入人腦、讓世界完全脫離礦物燃料…
講真是要把科幻小說都變成現(xiàn)實?!
人們經(jīng)常拿Steve Jobs與他對比,但我覺得一百年后,硅谷傳奇非Elon Musk莫屬。
1971年,Elon Musk 出生于南非。父親是南非人,母親是加拿大人。
雄才都是早慧的——幼年起,Elon就對科幻小說和計算機表現(xiàn)出濃厚的興趣,經(jīng)常一天閱讀 10 小時左右的科幻小說。
10歲時,自學(xué)編程的Elon自己設(shè)計的游戲Blastar在小伙伴中爆火,被一家雜志社以 500美元購買,賺到了人生第一桶“金”。
17歲的Elon移民加拿大,后轉(zhuǎn)學(xué)到美國賓夕法尼亞大學(xué),拿到了沃頓商學(xué)院的經(jīng)濟學(xué)位后,又順手修了個物理學(xué)學(xué)位,并申請上去到斯坦福大學(xué)攻讀念應(yīng)用物理博士,一路開掛。
然而,斯坦福開學(xué)第二天,Elon就輟退學(xué)了,理由是他無法在看著互聯(lián)網(wǎng)時代正在過去而置身事外。
西貫竊以為,這學(xué)輟的也是相當(dāng)晚了,竟然念完了本科。
退學(xué)后的Elon Musk求職當(dāng)時名聲大噪的網(wǎng)景公司,遭遇失敗。
這失敗不要緊,一不小心就讓他成為千萬富翁——與弟弟Kimbal合開的網(wǎng)絡(luò)地圖和黃頁企業(yè) Zip2在4年后以三億美元的標(biāo)價被康柏收購,Elon個人入賬 2000萬美元。
至此,Elon28歲。他大可以拿著這筆錢隱退,翹起二郎腿做天使投資人,但他沒有停下腳步。
志得意滿的Elon乘勝出擊,殺入在線支付領(lǐng)域,創(chuàng)立網(wǎng)上銀行X.com。此后和另一家公司合并成立 Paypal——美國版的支付寶,Elon Musk是最大股東兼CEO。
2002年,Ebay以15億刀收購了Paypal,Elon依然是Paypal最大股東,套現(xiàn)1.8億美元走人,完美避開了此后的互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅災(zāi)難。
此時Elon年僅31歲。這位年少成名的高帥富,在每次創(chuàng)業(yè)成功后,就立即投入到下一個更難更復(fù)雜的事業(yè)中去。
這一次,他把目光投向了幼年時即癡迷的外太空探索領(lǐng)域。他開始瘋狂鉆研火箭技術(shù),并和厭倦了NASA緩慢進度和官僚體制的火箭專家一拍即合:SpaceX誕生。
而Elon創(chuàng)辦SpaceX研究火箭發(fā)射技術(shù),最終目標(biāo)是殖民火星。當(dāng)真是人有多大膽地有多大產(chǎn)了。
2004年,Space X正在技術(shù)攻堅之時,Elon個人投資開辦特斯拉做電動汽車,完全不理會什么“創(chuàng)業(yè)者要專注”的“金科玉律”。
2006 年,Musk又和表兄弟合伙開了另一家名為SolarCity的公司,希望通過在千家萬戶安裝一種大型的、分布式的太陽能面板系統(tǒng),徹底改變耗能產(chǎn)品,加速可持續(xù)能源時代的到來。
2002到2006,Musk賣掉PayPal后這四年里,看起來像是得了失心瘋的互聯(lián)網(wǎng)土豪,搞了一堆不可能做成的項目,而此后的事實也一度證明了人們的質(zhì)疑。
2008年,SpaceX火箭試射了三次,可惜在到達軌道前皆意外爆炸,剩余的資金只夠支持最后兩次試射。
同期的特斯拉也瀕臨破產(chǎn),他推出的第一輛電動汽車Tesla Roadster被點評為2007科技公司中的最大敗筆。
同年, Elon八年的婚姻也宣告失敗。
這一年,對于Elon Musk來說是最為黑暗的一年。在最為痛苦的時刻,他“睡著覺也在哭泣”。
然而,強者之強,不在順境中的翻云覆雨,而在于逆境中的卷土重來。借用Elon在美國訪談節(jié)目《Ask me anything》 里的一句話:“if you're going through the hell, keep going.”
就在所有錢都砸光的時候,第四枚火箭力挽狂瀾,成功發(fā)射!SpaceX股票大賣,Elon旋即與NASA簽訂合同,拿到了16億美元投資。
逆境過后,云開日現(xiàn),此后SpaceX 的20余次發(fā)射,再無敗績。
對于Elon,這是他個人最狂野夢境的實現(xiàn);而對于全人類,這也是一次必將載入史冊的成功嘗試。
直到今日,全球范圍內(nèi)掌握了航天器發(fā)射回收技術(shù)的國家或機構(gòu)只有四個——美國、俄羅斯、中國,還有Elon Musk的Space X。
近期,除了研發(fā)在人腦中植入AI,他又在緊鑼密鼓地研究“超回路列車”計劃,期望創(chuàng)造繼火車、飛機、汽車和輪船之后的“第五種交通工具”。
一旦成功,從舊金山市區(qū)到洛杉磯,只需30分鐘。
在今年的TED采訪中,他描述了這個“瘋狂”的構(gòu)想:“人們真正想要的是一種不會發(fā)生事故的交通工具,它的速度不僅比飛機至少快一倍,還采用太陽能驅(qū)動,而且隨到隨走,不用等候特定的出發(fā)時間?!?/p>
回顧Elon的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,西貫都忍不住獻上膝蓋了!而他的傳奇還在繼續(xù)。
Elon的跨界傳奇人生到底是怎樣煉成的?
“書就在那里,去讀就行!”
Elon的弟弟Kimbal曾提到,Elon從青少年時期開始每天都閱讀兩本不同學(xué)科的書。
閱讀量是普通人的60倍。
這個早慧的少年,在十二三歲時就感受到了一種存在主義危機。帶著這種危機感,他閱讀了大量的哲學(xué)和宗教書籍。
隨著年齡的增長,他感興趣的科目和領(lǐng)域延伸到物理、工程、產(chǎn)品設(shè)計、商業(yè)、科技和新能源等行業(yè)。
當(dāng)被問到哪本書曾給他帶來撫慰時,他提到了科幻小說《銀河系漫游指南》。
他說:“這本書教會我,真正的難點在于,想明白應(yīng)該問什么樣的問題,一旦你抓準(zhǔn)了問題,剩下的就很容易解決了?!?/p>
而在Elon的自傳中也提到,他每天保持閱讀和思考,經(jīng)常幾個小時就可以讀完一本書,然后挑里面的關(guān)鍵內(nèi)容再花一天時間精讀。
培養(yǎng)知識遷移能力
Elon Musk還擅長一種特別的學(xué)習(xí)方法——遷移學(xué)習(xí)。他經(jīng)常把解構(gòu)而得的知識和原則以新形式重新建構(gòu)、運用到另一個領(lǐng)域中。
遷移學(xué)習(xí)分兩步:
第一步:把知識分解成基本原則。
Elon將知識看做是一棵樹,最基本的原理如同樹干和樹枝,而樹葉則相當(dāng)于細節(jié)知識。將知識轉(zhuǎn)化為更深層次的抽象原理有助于學(xué)習(xí)遷移。
研究表明,對比法可幫助人們直觀地理解那些基本原理。
當(dāng)我們學(xué)習(xí)任何東西時,嘗試觀察許多不同的案例,形成自己的直覺判斷,甚至建立自己獨特的解讀組合。
第二步,在新領(lǐng)域中重構(gòu)基本原則。
Elon Musk在創(chuàng)業(yè)過程中,將遷移學(xué)習(xí)發(fā)揮得淋漓盡致。他將在人工智能、科技、物理和工程中習(xí)得的基本原則,重新構(gòu)建于不同領(lǐng)域,因地制宜。
美國哲學(xué)家、建筑學(xué)家Buckminster Fuller曾呼吁人們轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)思維:
我們所處的時代提倡專業(yè)化,并認(rèn)為這種狹隘趨勢是合乎邏輯的,符合自然的和可取的,于是,人類被剝奪了綜合理解能力。
如果我們把時間用來學(xué)習(xí)核心概念,并將這些概念運用到另一領(lǐng)域,我們的生活將會變得簡單和快捷。
事業(yè)初衷源于熱愛
Elon Musk創(chuàng)業(yè)的方向一直是他在孩提時期就很著迷的事情,不管是火箭、外太空旅行還是可再生能源。這些事實被當(dāng)作美談,卻很少有人注意到這正是他成功的關(guān)鍵。
興趣給予了Elon極高的熱情,而堅持讓他更接近成功。
如果他僅是為了商業(yè)利益而創(chuàng)業(yè),就不可能把所有的財富都投放在燒錢極快、被包括自己在內(nèi)的眾人看衰的SpaceX和Solarcity項目上。
正如他所說:“我創(chuàng)辦特斯拉和SpaceX時便知道成功的可能性不到10%,但是我堅信我做的事情足夠重要,有些事情必須有人來做?!?/p>
寫在最后
Elon Musk的成功不可復(fù)制,正如此前的每一位傳奇;他的經(jīng)驗也無法普適大眾,因為個人的成功往往和客觀環(huán)境有著千絲萬縷的關(guān)系。
但是我們將他的成功故事細細拆分后,再重新組合,還是可以精準(zhǔn)地抓住其中具有普適性的關(guān)鍵——深度學(xué)習(xí)、舉一反三和堅持。
怎樣去理解,在于你自己,怎樣去實踐,也在于你自己。
可能并非人人可以成為傳奇,但循著成功者的足跡、向著傳奇的方向前進,這一生總不會毫無意義。
與君共勉。
作者:陳西貫
來源:LinkedIn