杭黃高鐵線上,這些風(fēng)景終于藏不住了!

2019-1-15 21:30 轉(zhuǎn)載 · 圖片32

文 / 地理君

杭黃高鐵

為什么被網(wǎng)友譽(yù)為

中國(guó)“最詩(shī)意的高鐵線”?

它全長(zhǎng)287公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里
 

全線87座山體隧道

1小時(shí)26分鐘內(nèi),沿途串起

西湖、千島湖、宏村、黃山等

7個(gè)5A級(jí)風(fēng)景區(qū)
 

50多個(gè)4A級(jí)風(fēng)景區(qū)

國(guó)家級(jí)森林公園和地質(zhì)公園

由杭州東站向西
 

途經(jīng)蕭山、富陽、桐廬、建德、淳安

和安徽的績(jī)溪、歙[shè]縣、徽州

最終接入黃山北站

西湖邊游人如織
 

楓葉、梧桐、垂柳、游船

黃山上日出冉冉

松濤、云海、怪石、飛瀑

杭黃高鐵

從人間天堂,到墨色徽州
 

它是一條“世界級(jí)黃金旅游通道”

一路飛馳

富春江、新安江、千島湖

穿梭于江南的霧靄炊煙中

杭黃高鐵

是“山色空蒙”中一道優(yōu)美的弧線

也是“歸來不看岳”感慨的名不虛傳

蘇軾、唐寅、徐志摩、郁達(dá)夫......

數(shù)不盡的文人墨士揮毫潑墨

不惜辭藻地為沿途風(fēng)光作賦

杭黃高鐵

湖光、山色,盡收眼底

現(xiàn)在,我們就從杭州出發(fā)

去穿越文人筆下的杭-黃風(fēng)光

杭州東站

浙江杭州江干區(qū)全福橋路

出發(fā)

水仙子·詠江南

張養(yǎng)浩

一江煙水照晴嵐,兩岸人家接畫檐,

芰荷叢一段秋光淡。

看沙鷗舞再三,卷香風(fēng)十里珠簾。

畫船兒天邊至,酒旗兒風(fēng)外飐。

愛殺江南!

京杭大運(yùn)河

古時(shí)的大運(yùn)河 曾作為南北的交通大動(dòng)脈
 

經(jīng)略國(guó)門、供養(yǎng)京師、轉(zhuǎn)運(yùn)江南

2002年大運(yùn)河被納入“南水北調(diào)”三線工程之一

長(zhǎng)江下游的水得以送到缺水的山東、河北等地

西湖

是《世界遺產(chǎn)名錄》中

中國(guó)唯一一個(gè)湖泊類文化遺產(chǎn)

最早出現(xiàn)的“西湖”名稱

是在白居易《西湖晚歸回望孤山寺贈(zèng)諸客》

和《杭州回舫》這兩首詩(shī)中

北宋以后,名家詩(shī)文大都以西湖為名

錢塘湖之名逐漸鮮為人知

而蘇軾的《乞開杭州西湖狀》

則是官方文件中第一次使用“西湖”這個(gè)名稱

西溪濕地

相傳戰(zhàn)國(guó)時(shí)荀子曾耕讀于西溪

至南宋,宋高宗曾欲在此建皇城

文人或游覽或賞景或雅集或隱居不計(jì)其數(shù)

如蘇軾、米芾、秦觀、唐寅、厲鵲、

馬一浮、徐志摩、于右任、夏承熹等等

都為西溪留下了燴灸人口的詩(shī)文、書畫

元代,施耐庵更以西溪為背景地

寫下了傳世名著《水滸傳》

錢塘江

錢塘江是浙江省最大河流

是吳越文化的主要發(fā)源地之一

錢塘江流域涌現(xiàn)出科學(xué)家王充、

文學(xué)家王國(guó)維、歷史人物孫權(quán)、陳碩真、

當(dāng)代畫家葉淺予、作家郁達(dá)夫、

革命文藝家夏衍等

杭州南站

浙江杭州蕭山區(qū)站前路

已行駛

15公里

憶江南

白居易

江南憶,最憶是杭州;

山寺月中尋桂子,郡亭枕上看潮頭。

何日更重游!


傳芳特大橋

地質(zhì)復(fù)雜、變形控制要求高、施工難度大

這是杭黃鐵路重難點(diǎn)控制工程之一

圖為2018年9月11日

杭黃高鐵項(xiàng)目第一列聯(lián)調(diào)聯(lián)試列車

浦陽江特大橋

浦陽江曾是東南三大江之一

流經(jīng)蕭山南部

曲折迂回,牛軛湖連串

是古越西施浣紗沉魚之江

富陽站

浙江杭州富陽區(qū)春江街道建華自然村

已行駛

60公里

徽州

趙師秀

山繞清溪水繞城,白云碧嶂畫難成。

處處樓臺(tái)藏野色,家家燈火讀書聲。


富春江

富陽是東吳大帝孫權(quán)的故里

現(xiàn)代文豪郁達(dá)夫的故鄉(xiāng)

車行至此

俯瞰富春江,遙想600多年前

元代畫家黃公望在富春江畔結(jié)廬隱居

創(chuàng)作了絕世名畫《富春山居圖》

桐廬站

浙江杭州桐廬城南街道蔣陸家村

已行駛

98公里

自錢塘至桐廬舟中雜詩(shī)

劉嗣綰

一折青山一扇屏,一灣碧水一條琴。
 

無聲詩(shī)與有聲畫,須在桐廬江上尋。


瑤琳仙境

富春江縱貫桐廬縣

中藥鼻祖桐君老人、一代宗師葉淺予
 

東漢隱士嚴(yán)子陵、兩次封王的鐘厚

都是桐廬縣的歷史名人

縣城二十公里外的瑤琳仙境,又名瑤琳洞

神奇的地貌和瑰麗多姿的群石令人嘆為觀止

享有“全國(guó)諸洞冠”之美譽(yù)

建德站

浙江建德楊村橋鎮(zhèn)梓源村

已行駛

137公里

宿建德江

孟浩然

移舟泊煙渚,日暮客愁新。
 

野曠天低樹,江清月近人。


新安十景

春秋末期軍事家伍子胥便是建德人
 

建德市境內(nèi)水系發(fā)達(dá),河網(wǎng)密布

新安江及其支流壽昌江和蘭江、富春江四水

以及38條中小溪流匯集于此

以千島浮翠、紫金鎖瀾、白沙奇霧、

靈棲洞天、慈巖懸樓、嚴(yán)陵問古、

雙塔凌云、胥江野渡、七里揚(yáng)帆、

葫蘆飛瀑等“新安十景”名聞遐邇

千島湖站

浙江淳安文昌鎮(zhèn)文昌村北側(cè)

已行駛

168公里

游千島湖

金鑒才

平湖千頃碧,迭迭送輕舟。

日出鱗光爍,嵐騰島影浮。

市聲傳又渺,樵唱聽還悠。

指點(diǎn)蓬山景,翩翩起白鷗。


千島湖國(guó)家森林公園

1959年,因興建新安江水電站

始于漢唐年間的“獅城”、“賀城”

一夜間被淹沒在千島湖之下

曾經(jīng)的“錦山秀水、文獻(xiàn)名邦”

僅殘存在水底幾處堅(jiān)守的遺址上

留駐在老人們的記憶里

三陽站

安徽黃山歙縣三陽鄉(xiāng)

已行駛

217公里

出昱嶺關(guān)過三陽坑后車道曲折風(fēng)景絕佳

郁達(dá)夫

盤旋曲徑幾多彎,歷盡千山與萬山。

此去更無三宿戀,西來又過一重關(guān)。

地傳洙泗溪爭(zhēng)出,俗近江淮語轉(zhuǎn)蠻。

只恨征車留不得,讓他桃李領(lǐng)春閑。


三陽鄉(xiāng)

三陽是杭黃高鐵駛?cè)氚不盏牡谝徽?/p>

徽州的風(fēng)韻

在這座名不見經(jīng)傳的小城中可窺一隅
 

白墻數(shù)點(diǎn)掩映在綠林修竹間

詮釋了徽州先人

“枕山、環(huán)水、畫屏”的構(gòu)村模式

是京劇演員“阿慶嫂”的扮演者洪雪飛的故鄉(xiāng)

績(jī)溪北站

安徽宣城績(jī)溪縣花根

已行駛

245公里

績(jī)溪

李昱

落日銜孤嶂,行人到績(jī)溪。
 

野橋通岸窄,茅屋隔林低。

邑古民還聚,官清政不迷。

小亭幽絕甚,足以慰羈棲。


太極湖村

俯瞰湖村

緣溪河呈“S”形繞村南流

西部村落和東部田野

組成天然的“太極”地貌奇觀

山水之間,天地人合

龍川景區(qū)

績(jī)溪龍川村的形狀兩頭尖、中間大

如一條大船??吭诘窃春影?/p>

這里有“江南第一古祠”——

建于明代的龍川胡氏宗祠

祠內(nèi)裝飾精美

尤以保存完好的各類木雕為最

歙縣北站

安徽黃山歙縣富堨鎮(zhèn)承獅村北

已行駛

269公里

歙縣歲寒堂

蘇轍

檻外甘棠錦繡屏,長(zhǎng)松何者擅亭名。

浮花過眼無多日,勁節(jié)凌寒盡此生。

暗長(zhǎng)茯苓根自大,旋收金粉氣尤清。

長(zhǎng)官不用求琴譜,但聽風(fēng)吹作弄聲。


徽州古城

徽州古城,又名歙縣古城

古城始建于秦朝

自唐代以來,一直是徽郡、州、府治所在地

故縣治與府治同在一座城內(nèi)

形成了城套城的獨(dú)特風(fēng)格

黃山北站

安徽黃山屯溪區(qū)迎客松大道北

已行駛

287公里

夜泊黃山聞殷十四吳吟

李白

昨夜誰為吳會(huì)吟,風(fēng)生萬壑振空林。

龍?bào)@不敢水中臥,猿嘯時(shí)聞巖下音。

我宿黃山碧溪月,聽之卻罷松間琴。

朝來果是滄洲逸,酤酒醍盤飯霜栗。

半酣更發(fā)江海聲,客愁頓向杯中失。


黃山

以“奇”聞名天下的黃山

是皖南山地的中樞山脈

也是長(zhǎng)江水系和錢塘江水系的分水嶺

黃山有四絕:

無石不松,無松不奇,美不勝收

重巒疊嶂,奇峰異石,如雕如塑

云飛霧走,五海相連,波瀾壯闊

靈泉奔涌,久旱不涸,甘美清澈

明代地理學(xué)家徐霞客也在黃山留下了

“五岳歸來不看山,黃山歸來不看岳”的感慨

唐模村

唐模被譽(yù)為“中國(guó)水口第一村”

水口一詞,起源于原始的天文地理觀

指水流的入口和出口

“唐模棠樾,餓死情愿”

這句徽州諺語

反映了唐模和棠樾兩個(gè)地方的鐘靈毓秀

杭黃高鐵已經(jīng)開通啦

大家最關(guān)心的票價(jià)

地理君整理好了
 

各位看官請(qǐng)收好


本文轉(zhuǎn)載自公眾號(hào):中國(guó)國(guó)家地理


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6年前
真想去旅行??????
6年前
真的太美了,一定得找時(shí)間坐一下,沿線都要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)
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