廬山 - 200多輛接送游客的面包車

不像黃山，旅游已經(jīng)被包裝上市了，好歹還井然有序一點(diǎn)。廬山的旅游還歸旅游局管，管理水平實(shí)在不敢恭維。 

進(jìn)了景區(qū)后。發(fā)現(xiàn)到處都是這種面包車，一看還是豐田coaster，牌子不錯(cuò)。景區(qū)的管理人員說這是政府（旅游局）買的，大概已經(jīng)有200多輛，一些景點(diǎn)只能這些車可以直達(dá)，其它車不能進(jìn)。 

這車的票價(jià)是80元/張，景區(qū)通用，夠貴的。180元門票以外，再加上這80元，其實(shí)就是260元一張票。這還不包括纜車（100元/次）和各種室內(nèi)參觀的價(jià)格。發(fā)現(xiàn)這車來來回回都挺空的，資源浪費(fèi)的緊，看來舍不得花這80元的人大有人在。 

照理來說，如果進(jìn)景區(qū)所有人必須坐面包車，也不是壞事，對于保護(hù)環(huán)境是有用的，大家認(rèn)賭服輸，既然來了廬山，就付這80元。但是實(shí)際情況不是這樣，景區(qū)里私家車亂竄，根本沒看出來到底哪里能自己開車，哪里必須坐這面包車。面包車和私家車混在一起，一樣都走不動(dòng)。看來這里的行為規(guī)則，十分模糊。 

這么多面包車，這么多投資，這么低的回報(bào)率，這個(gè)成本，到底是誰在扛呢？