轉(zhuǎn)機一路狂奔

從新加坡回來，需要在上海浦東轉(zhuǎn)機。轉(zhuǎn)機時間只有1個半小時。買票之前我們還嘀咕這么短時間能夠用么。上網(wǎng)查看了一圈，一位高贊的知乎回答是：“航空公司敢賣票，你就敢買?！庇捎谶@個聯(lián)程的時間最合適，于是果斷下單定了機票。出發(fā)去新加坡也是上海浦東轉(zhuǎn)機，我們計算了轉(zhuǎn)機時間，花了2個半小時，當(dāng)時心里就有點忐忑。浦東機場太大了，飛機著陸后滑行都需要半小時。

 等我們從新加坡回來，飛機一如既往地滑行了半小時，我心里真是窩火，一個半小時的轉(zhuǎn)機時間，就這么白白浪費了寶貴的30分鐘。隊友遠程安慰我，讓我放寬心，說大不了換下班飛機，也就晚點回家，再不濟第二天也能回家了。下了飛機后，我們一行5個人，一路狂奔，在各種隊伍里跟人說“對不起，趕飛機，謝謝！”。然后看見工作人員就尋求幫助，一路插隊外加地勤人員開綠燈，我們狂奔了40分鐘后就出關(guān)并且趕到了下一航班的登機口，此時飛機還沒開始登機，真是個奇跡。感謝一路上體諒的中國群眾和地勤人員的幫助！

 狂奔了半個小時，我們都出了一身汗。雖然我們坐了一天飛機，但是步數(shù)居然也達到了8000步，都是轉(zhuǎn)機狂奔攢的步數(shù)。

 此次轉(zhuǎn)機如此順利，第一條件是國際和國內(nèi)2個航班都在同一航站樓。第二是轉(zhuǎn)機的時候航班沒有乘坐擺渡小火車。出發(fā)的時候來回乘坐了2次小火車，浪費了不少時間，當(dāng)時我們還吐槽浦東機場設(shè)計太混亂了。回來的時候我問地勤，是否需要乘坐小火車。地勤回答是看情況，看航班。幸運的是回程銜接比較好，無需乘坐2次擺渡小火車。第三個就是臉皮厚了，為了轉(zhuǎn)機，一路上不斷點頭哈腰插隊。大部分國人都是非常體貼的。上千人的排隊，只遇見了2個人不是特別友好。一位說“我也沒說不讓你插隊”，另外一位更不客氣“你趕飛機關(guān)我什么事！”我和另外一位出行的媽媽，一路上不斷道歉加謝謝，對次看法高度一致“能理解并同意我們插隊是涵養(yǎng)，不理解不同意是本分”。

 此次出行有驚無險，圓滿結(jié)束。