zz奧運(yùn)會爆出的最大冷門，給我上了一堂育兒哲學(xué)課

轉(zhuǎn)載

萬萬沒有想到，不怎么看今年奧運(yùn)會的我，會被一場將近4小時的自行車比賽，爆出的奪冠大冷門所感動。

她叫安娜·基森霍夫（Anna Kiesenhofer），在這場東京奧運(yùn)會女子公路自行車賽之前，沒有人知道她是誰，現(xiàn)在，她的名字已經(jīng)響徹全球了。

安娜沖線時

連CNN都不可思議地稱：“這是奧運(yùn)史上最大的沖擊之一”。

為什么這么說呢？

因為她沒有教練，沒有隊友，沒有隊醫(yī)，獨(dú)自一人首次參加奧運(yùn)會女子公路自行車賽，憑一己之力碾壓荷蘭名將、前世界冠軍安妮?？恕し丁じヂ弪v（Annemiek van Vleuten），為奧地利贏得了125年以來首枚自行車比賽金牌。

我去看了這場比賽的回放，沒有現(xiàn)場解說，沒有背景音樂，沒有飛速的刺激和緊張，只有汽車和無人機(jī)載著不同位置的攝像機(jī)發(fā)出的轟鳴馬達(dá)聲，和一群人在公路上騎自行車而已。

鏡頭不斷拉近，拉遠(yuǎn)，切換，137公里賽道的東京風(fēng)景盡收眼底，一度以為自己看的是一場治愈系風(fēng)光大片，但仿佛又讓我看到了漫漫人生旅程的隱喻，路上行人有的結(jié)伴而行，有的你追我趕，有的孤勇奮戰(zhàn)……朝著人生最終的方向駛?cè)ァ?/span>

而安娜，在猶如一生那么漫長的4小時比賽里，一直是那個純粹的，堅定的，享受自己旅程的獨(dú)行俠，只是恰好第一個到達(dá)了終點(diǎn)。

我在她身上看到了發(fā)揮到極致的忘我無他的拼搏精神，看到人要如何堅持自我超越自我，甚至看到了人在內(nèi)卷的混沌里如何脫身的方法論，我敢說，她比任何人都值得這枚金牌。

可有意思的是，當(dāng)落后75秒的荷蘭名將弗洛騰沖線時，一度以為自己就是冠軍，還老練地張開雙臂微笑慶祝和迎接群眾的歡呼。

弗洛騰烏龍的歡呼

等她和教練激動地?fù)肀辏弥谲娏碛衅淙藭r，失落瞬間爬滿了臉龐，看見她在社死現(xiàn)場一直追問，誰是安娜？

我猜她甚至有點(diǎn)冒火，如果比賽時有人提醒她前面還有人，說不定可以追得上。

不看公路自行車賽的觀眾可能不了解，荷蘭對這個項目是具有壟斷優(yōu)勢的，今年女子世界巡回賽十站，荷蘭隊狂贏了其中八場，近乎于中國乒乓球隊一樣的存在。

許多業(yè)內(nèi)人士也很早就達(dá)成共識，公路自行車比賽的個人英雄時代已經(jīng)過去，更多比拼的是團(tuán)隊協(xié)作和戰(zhàn)術(shù)策略，沒有隊友互相配合幫忙，一個人單槍匹馬幾乎不可能拿到好的名次。

所以這一次比賽，荷蘭隊派出了王炸四人組，四個人的過往履歷都非常耀眼，兩個奧運(yùn)會冠軍，兩個世錦賽冠軍，用兩位“公路一姐”加另外杰出小將保駕護(hù)航，金牌勢在必得。

開局她們就有說有笑的，感覺像去郊游

還有英國隊、德國隊虎視眈眈，都派出了成績優(yōu)異的車手，幾乎都是媒體眼中熱門的冠軍候選人。

比賽一開始，就可以看得出來他們的團(tuán)隊?wèi)?zhàn)術(shù)早已在各大比賽中磨練得十分嫻熟，隊員輪流當(dāng)“破風(fēng)手”騎在主車手前面做保護(hù)，在大部隊里沖出去又退回來，互相給隊友空間。

因為誰騎在前面，風(fēng)阻就越大，風(fēng)阻越大，越耗體力，大家都覺得一直領(lǐng)騎當(dāng)兔子不是一個好的比賽策略，只有團(tuán)隊輪流領(lǐng)騎才可以最大程度減小風(fēng)阻，節(jié)省各個隊員的體力。

大部分車手都不會急著沖出去
 

人多的優(yōu)勢還體現(xiàn)在需要補(bǔ)給時，主車手可以不減速度，讓隊友去取補(bǔ)給，再分發(fā)給自己和其他人。

她們還可以利用團(tuán)隊作戰(zhàn)，不斷觀察其他選手的位置，互相牽制，壓著速度，讓自己的隊友一直處于有利的位置。

這明明具有壓倒性的優(yōu)勢，怎么就把唾手可得的金牌弄丟了呢？

因為單打獨(dú)斗的安娜，完全不按牌理出牌啊。

她一開始就選擇沖了出去，一路當(dāng)兔子領(lǐng)騎，不管什么風(fēng)阻大小，只是瘋狂向前奔襲。

安娜一開始就沖出來了
 

按照專業(yè)車手的常識，是很少有人這么快就沖出大隊伍的，因為很難避免后續(xù)體力不夠的問題，但安娜在賽后接受采訪時說，“不要太相信權(quán)威”。

她在過去的一年半里，一直在為奧運(yùn)專注備賽，其實對比賽做了詳細(xì)的計劃，查看了時間，計算可能會在什么時候完成多少公里，計算必須吃多少食物，從營養(yǎng)和設(shè)備到訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)，完全自己歸納總結(jié)。

“我不是那種只會踩腳踏板的騎手，我要當(dāng)自己的教練”。

也許正是安娜的職業(yè)背景養(yǎng)成了她獨(dú)立思考的習(xí)慣，誰也不會猜到她竟然是個一路讀數(shù)學(xué)讀到博士后的學(xué)霸，精通5門語言，發(fā)表過多篇學(xué)術(shù)論文，騎自行車只是她的業(yè)余愛好。

她用數(shù)學(xué)的方式研究比賽，在一個月前研究了東京氣溫，結(jié)合自身做出了適合自己的熱適應(yīng)表，記錄體溫超過38.5°時的反應(yīng)。

路況研究也不能落下，137公里的賽道從東京郊區(qū)開始，進(jìn)入鄉(xiāng)村，最終在富士山腳下的富士賽道結(jié)束，中間要面對富士山和三國山兩次艱難的爬坡，總共2692米。

她也計劃好一開始就要發(fā)起攻勢，盡力讓自己保持靠前的位置，而實際也確實是，在比賽開始后不久，安娜就與大部隊選手拉開了10多分鐘的差距，這樣的領(lǐng)先優(yōu)勢大到幾乎所有人都忘記了她的存在。

記得劉瑜曾說，一個人也要像一支隊伍，對著自己的頭腦和心靈招兵買馬。

安娜從頭到尾就是自己訓(xùn)練配營養(yǎng)組裝備，搜集比賽數(shù)據(jù)資料制訂策略，加上她全程給自己領(lǐng)騎，生活中也只跟自己信任的人做朋友，一個人活成一支隊伍這句話，在她身上展現(xiàn)得淋漓盡致。

而真正的隊伍在干嘛？

她們的確一直在認(rèn)真執(zhí)行著策略，荷蘭的幾個隊員在最后大概十公里時還在為沖出去的弗洛騰壓著大部隊的速度，擋著其他對手冒頭，車手之間不得不在大部隊里內(nèi)部消耗。

可這樣反而更加拉開了所有人和安娜的距離，讓她們更加沒機(jī)會看到最重要的對手。

弗洛騰在沖刺段時，甚至能站起來騎行搖車，看得出來明明還存有體力，但是用了這些所謂的比賽策略，金牌如囊中取物，她似乎找不到再拼盡全力去爭取更好成績的理由。

沖刺段搖車的弗洛騰體力很充足的樣紙

然而奧運(yùn)會不提供無線通話設(shè)備，她從頭到尾都不知道前面還有安娜，也沒有人提醒過她。

這不禁讓人想問，比賽的意義到底是什么？是為了比別人騎得更快么？是為了自己能拿第一，所以要不擇手段踩著別人嗎？

安娜·基森霍夫交出了完全不同于她們的答卷，她說自己不會過多關(guān)注外部的變化，其他人的選擇都是不可控的因素，她就只是專心地騎行，做一匹孤狼，純粹地，忘我地，拼盡全力地騎行。

看得出來她是真的熱愛自行車，在奧地利，自行車比賽一直屬于冷門項目，國民關(guān)注基本為0，也只有她認(rèn)真起來，申請了去參加?xùn)|京奧運(yùn)會。

但她對奧運(yùn)會比賽設(shè)定的最好成績目標(biāo)，是第25名，這更像是一個對自我的挑戰(zhàn)目標(biāo)，所以假如她在獨(dú)行過程中，最終被對手超越，也不是什么大不了的事情，她一心一意只想做好她自己，做好她最愛的項目，而唯一的對手也就是她自己。

回到我們自己身上，在這個快節(jié)奏的時代里，我們是不是也在長久的競爭中，迷失了自己，甚至在養(yǎng)孩子這件事上，也無意識地讓孩子加入了這種永遠(yuǎn)只盯著別人的競爭內(nèi)耗中。

我是一個什么樣的人，我要成為什么樣的人，我要做什么，我喜歡什么，我的目標(biāo)是什么……這些需要不斷向內(nèi)探索的命題，是每個孩子們成長中必不可少的追問，可身在激烈的競爭中，在追求高分和名校的單一標(biāo)準(zhǔn)下，這一切都在比較中被抹殺，被跳過了。

龜兔賽跑里，烏龜最后戰(zhàn)勝了兔子，人們都認(rèn)為是因為烏龜沒有叫醒兔子，但其實也有可能是烏龜對競爭和勝負(fù)沒有興趣，它只是在享受向前走這件事而已。
 

很多人常把“只和自己比”用作競爭落后時的自我安慰，但安娜在用自己的親身經(jīng)歷告訴我們，“只和自己比”才是完全甩開內(nèi)卷格局的人生終極命題，金牌、名利、聲望或者金錢，都只是旅程中的附加物。

安娜說，“不要放棄，堅持做適合你性格的事情，你只需要遵循你的直覺。”

我想，我會學(xué)著對孩子說同樣的話。

轉(zhuǎn)自公眾號愛讀童書媽媽小莉